Genial S Bahn Zoologischer Garten
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Die Gasse hat Fracksausen – und die Fahrgäste profitieren zunächst davon: Weil die Planer beim Ersatzmittel welcher defekten Brückenteile am Hbf verblüffend ihr Bauverfahren geändert nach sich ziehen, verkürzt sich nachher derzeitigem Stand die am 28. August beginnende Sperrung hinauf welcher Stadtbahn zwischen Alexanderplatz/Friedrichstraße und Zoo/Charlottenburg um drei Wochen. Statt erst am 23. November sollen die Züge schon vom 3. November an wieder pendeln können. Die Gasse weiß seit dem Zeitpunkt mehreren Jahren, dass sie die Teile ersetzen muss – nichtsdestoweniger erst jetzt, kurz sechs Wochen vor dem geplanten Start welcher Funktionieren hat sie sich entschlossen, zunächst vereinigen Versuch zu starten. Die Ausschreibung zu Gunsten von die vorgesehenen Funktionieren sei insofern gestoppt worden, teilte die Gasse am zweiter Tag der Woche mit.
Warum es zum Sinneswandel gekommen ist, war nicht zu sachkundig. Welcher Berliner Ballen Bahnchef Alexander Kacmarek sagte nur, die Gasse optimiere stets ihre Planungen. Zweitrangig zu Gunsten von ihre Hauptschlagader, die Stadtbahn. Helge Schreinert vom Reichweite Netzwerk sagte, die neue Konstruktion sei von Gutachtern abgenommen, die Gasse wolle nichtsdestoweniger sicher sein, dass die neue Konstruktion die hohen Belastungen durch den Zugverkehr aushalte. Beim Test werde unter ferner liefen die TU München eingebunden, teilte die Gasse weiter mit.
An den hintereinander angeordneten Brücken des Viadukts am Hbf lockern sich an den Übergängen welcher Bauwerke seit dem Zeitpunkt 2007 Schrauben an welcher so genannten Spur-Übergangskonstruktion. Selbige gleicht dasjenige Dehnen welcher Schienen im Rahmen hohen Temperaturen aus und ermöglicht ein sanfteres Drüberfahren welcher Fuge zwischen den Brückenabschnitten.
Beim Zusammenbau des 2003 eröffneten Bauwerks habe es Qualitätsmängel gegeben, sagte Schreinert. Reparaturen waren gescheitert; insofern hatte sich die Gasse zum Replizierung welcher Teile entschlossen, die nachher Schreinerts Datensammlung wegen welcher Schäden monatlich kontrolliert werden. 24 dieser Konstruktionen gibt es im Rahmen welcher Weit weg- und Regionalbahn, weitere 14 an den Gleisen welcher Schwefel-Gasse. Jetzt sollten die ersten zwölf im Rahmen welcher Fernbahn erneuert werden, im nächsten Jahr sollte, ebenfalls mit einer mehrmonatigen Sperrung verbunden, die Schwefel-Gasse verfolgen und dann 2017 die restlichen im Rahmen welcher Fernbahn.
Nun will die Gasse sich zunächst hinauf vereinigen Zusammenbau knapp halten, welcher unter ferner liefen erst im nächsten Jahr geplant ist. Die anschließenden Funktionieren werden sich dann solange bis 2020 verschleppen, womit man plane, hinauf Komplettsperrungen weitgehend zu verzichten, sagte Kaczmarek. Vorausgesetzt, welcher Test läuft triumphierend.
Nicht zugreifbar wird die stark befahrene Stadtbahn jetzt nichtsdestoweniger trotzdem. Die Gasse erneuert Schienen und Weichen, repariert Brücken und Schienenschmierapparate, die Zuglärm verringern sollen. Zeitweise dehnt die Gasse den Sperrbereich solange bis Charlottenburg/Spandau aus (siehe Grafik). Fernzüge werden, wie berichtet, umgeleitet und pendeln durch dasjenige Tiefgeschoss im Hbf. Im Regionalverkehr werden die Odeg-Züge welcher RE 2 (Cottbus–Wismar) via Jungfernheide und Gesundbrunnen umgeleitet; welcher RE 1 (Meideborg–Frankfurt/Oder/Oder) endet in Charlottenburg oder Zoo sowie im Ostbahnhof oder am Alexanderplatz. Zweitrangig die Fahrten weiterer Regionalbahnen werden unterbrochen. Fahrgäste, zumindest rund 35 000 an Werktagen, sollen dann hinauf die Schwefel-Gasse ausweichen oder sich ganz andere Routen suchen.
Die Gasse nutzt die Sperrung zudem, um im Haltepunkt Friedrichstraße an den Weit weg- und Regionalbahngleisen 240 Strömung, hinauf denen sich die platter Reifen welcher Bahnsteige stützen, zu verändern. Weil sie beim Sanieren des Bahnhofs in den 1990er Jahren falsch befestigt worden waren, lockerte sich im letzter Monat des Jahres 2012 ein Betonbrocken und stürzte durch die Zwischendecke in die belebte Haupthalle. Nur mit viel Hochgefühl war kein Passant getroffen worden.
Zwei Paar Schuhe wie im Rahmen den ersten Sicherungsarbeiten im Weiteren müsse jetzt kein Laden im Haltepunkt geschlossen werden, sagte Friedemann Keßler, zuständig zu Gunsten von die Stationen welcher Gasse. Parallel werde unter ferner liefen die Haustechnik erneuert.
Weil selbige Funktionieren nichtsdestoweniger nicht verkürzt werden können, dauern sie via die jetzt vorgesehene Sperrung hinaus. Da solange bis zum Ergebnis nicht ganz Gleise betretbar seien, könne welcher Zugverkehr vom 3. solange bis zum 24. November noch nicht komplett laufen, sagte Arvid Kämmerer, zuständig zu Gunsten von Baufahrpläne. Den Fahrplan habe man noch nicht erstellt.