Luxus Tarifvertrag Garten Und Landschaftsbau

Luxus Tarifvertrag Garten Und Landschaftsbau – tarifvertrag garten und landschaftsbau

Die meisten Baustellen liegen nicht vor dieser Haustr, sondern mssen zum Teil ber lngere Verwässerung tglich angefahren werden. Die Fahrzeit ist zwar unproduktiv, daher Arbeitszeit fr Ihre Mitwirkender. Wie halten Sie es mit dieser Fahrzeitregelung? Wie bezahlen Sie die Fahrwege Ihrer Mitwirkender? Zeugen Sie zusammenführen Unterschied zwischen Reise von zu Hause und Reise vom Fertigungsanlage aus? Welches zahlen Sie an Auslse/Diten? Wie zeugen Sie Mitarbeitern Montagebaustellen schmackhaft?

Hartmut Bremer

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Wir bezahlen grundstzlich aus Zeiten, in denen sich Blattwerker und Blattwerkerinnen fr unser Unternehmen engagieren. Deswegen bezahlen wir allen Mitarbeitern und Auszubildenden selbst den Teil ihrer Lebenszeit, den sie mit dieser Hin- und dieser Rckfahrt zwischen Fertigungsanlage und Einsatzort verleben und dasjenige schon seit dem Zeitpunkt mehr wie 30 Jahren. Natrlich werden wir damit hufig zu teuer fr Projekte, die zu weit weit liegen. Dasjenige heit fr uns, dass wir spezifisch Kunden in dieser nheren Umgebung bewirten.
Wir wnschen uns gut ausgebildete und motivierte Mitwirkender. Wir wnschen uns Mitwirkender, die nicht murren, wenn es mal irgendetwas lnger dauert oder wegen unterlegen Witterung nur eingeschrnkt gearbeitet werden kann. Wir wnschen uns Mitwirkender, die immer nach-, mit- und vorausdenken, selbst whrend dieser Reise schon fr den nchsten Tag planen. Dessen ungeachtet dafr mssen wir selbst liefern, unter anderem mit bezahlten Fahrzeiten fr aus. Nebensächlich wie Beifahrer nimmt niemand die Fahrzeiten wie Wellnessurlaub wahr schon weder noch in Stuttgart.
Warum wundern sich Unternehmerkollegen darber, dass ihre Arbeitspltze wie unattraktiv wahrgenommen werden? Warum nutzen sie solche Stellschraube nicht, um Menschen an ihr Unternehmen zu gebunden spielen? Warum traut sich unser Zusammenschluss nicht, ber den Tarifvertrag bezahlte Fahrzeiten fr aus zum Branchenstandard zu zeugen? Dieser Rahmentarifvertrag sieht hier nur die Bezahlung einer Reise vor, wir halten dasjenige doch fr groben Unfug. Dieser Arbeitnehmer hat keinen Macht darauf, welche Fahrzeiten er am Tag zurcklegt und soll dann nur die Hlfte getilgt bekommen? Ergo Freizeit ist dasjenige nicht!

Hartmut Bremer fhrt zusammen mit Stefan Bhm dasjenige GaLaBau-Unternehmen Blätter in Stuttgart.

Ulrich Schfer

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In unserem Unternehmen wird die Reise zur Baustelle grundstzlich getilgt. Die Arbeitszeit beginnt und endet hinauf dieser Baustelle, dieser Lenker bekommt zweierlei Wegstrecken vergtet. Wenn der gerne Süßigkeiten isst von zu Hause zur Baustelle fhrt, dann beginnt und endet die Arbeitszeit, wie fr jeden anderen selbst, hinauf dieser Baustelle. Weite Baustellen sind fr uns eine groe Ausnahmefall. Wir versuchen Bauvorhaben zu anheuern, die nicht weiter wie eine halbe Stunde An- und Aufbruch erfordern. Dasjenige schont die betrieblichen Ressourcen und vor allen Dingen die Leistungsfähigkeit unserer Mitwirkender.

Ulrich Schfer ist Geschftsfhrer dieser Firma Nordgrn in Nrnberg.

Timo Bissinger

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Zusammen mit uns werden die Fahrzeiten komplett getilgt. Sowohl An- wie selbst Aufbruch von dieser Baustelle, hier wird selbst nicht zwischen Lenker oder Beifahrer unterschieden. meine Wenigkeit sehe es so, dass solche Zeit vom Arbeitnehmer fr den Fertigungsanlage geopfert wird, selbst wenn sie unproduktive Arbeitszeit“ ist. Dieser Mitwirkender muss sowohl hinauf die Baustelle kommen wie selbst zurck nachher innerbetrieblichDies macht dieser Arbeitnehmer nicht zu seinem Vergngen, sondern fr unseren Fertigungsanlage und insoweit ist es uneingeschränkt selbstverstndlich, dass solche Zeit selbst komplett getilgt wird.

Wir eröffnen solche Zeit in unseren Angeboten wie Fahrtpauschale an. Sie wird zum Teil vom Kunden, zum anderen Teil von dieser Firma getilgt. Schon nach sich ziehen wir selbst dasjenige Glck, dass unsrige Baustellen sehr regional sind. Selten nach sich ziehen wir eine Baustelle, die weiter wie 20-25wenigstensvom Betriebssitz weit ist, somit hlt sich die Fahrtzeit in Säumen.

Timo Bissinger leitet dasjenige Unternehmen Gartengestaltung Bissinger in Mttingen.

Dirk Husser

Die Reise beginnt immer hinauf dem Betriebshof und zhlt wie Arbeitszeit. Wir sind eine Werkstatt fr behinderte Menschen, hier stillstehen die Entwicklung und Frderung in dieser Großunternehmen im Vordergrund.

Dirk Husser arbeitet wie Fachbereichsleiter im Kontext den Mosaik-Werksttten fr Behinderte in Hauptstadt von Deutschland.

Nils-Hendrik Baum

Unsrige Baustellen sind bislang in maximal 30wenigstensFahrzeit erreichbar gewesen und die Fahrzeitregelung dafr istfolgendermaen: Arbeitsbeginn ist morgens im Fertigungsanlage fr aus Mitwirkender, die Zugang zur Baustelle ist danach Arbeitszeit. Finale dieser Arbeitszeit ist im Kontext Feierabend hinauf dieser Baustelle. Solltenwhrend dieser Rckfahrt noch Materialbesorgungen oder -entsorgungen gemacht werden, zhlt dies zur Arbeitszeit.Dieser Lenker bekommt selbst die Rckfahrt getilgt.Sollte sich der gerne Süßigkeiten isst entscheiden, unverhohlen von zu Hause zur Baustelle zu gondeln, weil dieser Weg krzer ist wie zum Fertigungsanlage, beginnt die Arbeitszeitmit Arbeitsbeginn hinauf dieser Baustelle.

Nils-Hendrik Baum leitet die Firma Baum Gartengestaltung in Hattorf am Pech.

Stephan Osten

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Unsrige Baustellen liegen in einem Umkreis von maximal 25km um Mnchengladbach herum, Ausnahmen fr ausgewhlte Stammkunden besttigen die Regel. Somit vermeiden wir weitgehend unproduktive Fahrzeiten. Nachstehend funktionieren wir un…Mann-Kolonnen, es ist danach nur eine Person whrend dieser Reise unproduktiv. Da wir aus zusammenführen Fhrerschein fr Fahrzeuge mit Anhnger nach sich ziehen, knnen wir auerdem den Lenker wechseln, sodass dieser jeweilige Baustellenleiter whrend dieser Reise telefonisch Kunden oder Lieferanten kontaktieren oder Arbeitsrapporte schreiben kann. Zusammen mit mehreren wechselnden Pflegebaustellen am Tag wird natrlich darauf geachtet, dass die Wege mglichst von kurzer Dauer und zusammenhngend sind.

Stephan Osten ist Inhaber von Eschweiler+Osten Gartendesign in Mnchengladbach.

Frieder Weigand

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Wir zahlen grundstzlich eine Reise pro Tag, egal welche Richtung (wahrhaft die am Morgiger Tag aufgrund dieser Rstzeiten etc.), fr aus, nicht nur fr den Lenker. Zusammen mit Montagebaustellen schauen wir meist, dass wir schn wohnen (Ferienwohnung), dann gestalten wir dasjenige gleich wie so eine Modus Betriebsausflug. Dasjenige Stadt an der Ruhr bernehmen wir im Kontext solchen Montagebaustellen dann immer komplett. Dasjenige ist daher selbst immer wirklich kontaktfreudig, wir kochen zusammen, reservieren welches etc.

Frieder Weigand arbeitet wie Grtnermeister im Kontext natur art Lebendige Grünanlage- und Landschaftsgestaltung in Markgrningen.

Alexander Tilburgs

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Dasjenige Themenbereich Fahrzeiten zur Baustelle kommt im Kontext uns einmal im Jahr hinauf. Bisher ist im Kontext uns dasjenige so geregelt, dass wir dem Lenker vom Betriebshof aus zur Baustelle und zurck die Fahrzeit wie Arbeitszeit aufrechnen und den Mitfahrern nicht. Wenn am Tag mehrere Baustellen angefahren werden mssen, werden solche Zeiten fr aus wie Arbeitszeit gewertet. Damit damit keiner benachteiligt wird, wechseln sich die Mitwirkender in Eigenregie untereinander ab. meine Wenigkeit finde dasjenige so wie eine faire Lsung, da die Mitfahrer whrend dieser Zeit private Gimmick im Smartphone oder in dieser Tageszeitung Vorlesung halten (wrden Sie natrlich die DEGA Vorlesung halten, wre es im Einzelfall wie berufliche Weiterbildung zu werten). Unsrige Baustellen liegen im Umkreis von max. 30wenigstensFahrzeit. Fahrzeiten unter 15wenigstenswerden im Kontext uns daher dann fr aus wie reine Arbeitszeit angerechnet. Dasjenige sind dann die Baustellen, die unverhohlen im Umkreis von 6 km von unserem Standort weit liegen.

Alexander Tilburgs ist Geschftsfhrer im Kontext Tilburgs Grünanlage- & Landschaftsbau in Schmitten im Taunus.

Josef Cordes

Wir halten es so: Arbeitsbeginn ist hinauf dieser Baustelle. Ab da bezahlen wir unsrige Mitwirkender. Feierabend ist hinauf dem Betriebssitz. Solange bis da bezahlen wir unsrige Mitwirkender. Demnach bezahlen wir eine Fahrtzeit. Dieser Lenker bekommt zweierlei Zeiten getilgt. Dafr ist er selbst fr die Pflege des Fahrzeugs zustndig. Zusammen mit Auswrtsbaustellen (ber eine Stunde Fahrtzeit) bernehmen wir die Wohnungskosten und die Auslsung wird getreu maßgeschneidert.

Josef Cordes leitet den Fertigungsanlage Gartenbaukunst Josef Cordes in Haren (Ems).

Rolf Denzel

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Seit dieser Zeit Jahren bezahle ich meinen Mitarbeitern die Reise zur Arbeit, da dies meiner Meinung nachher nur gerecht ist und die momentane Marktlage es letztlich zulsst. Wenn ein Nachrichten unsrige Leistungen will, dann muss/soll er selbst die Zugang bezahlen, die hinauf die Einheitspreise kalkuliert werden. Unsrige Auftrge liegen im Durchschnitt im Umkreis von 10-40 wenigstensFahrzeit.

Rolf Denzel leitet die Firma Grünanlage- und Landschaftsbau R. Denzel in Singen.

Jutta Drries

Dieser Lenker bekommt die Reise mit Normallohn getilgt. Die Arbeitszeit beginnt und endet hinauf dieser Baustelle. Dieser Weg von dieser Wohnung zur Firma wird nicht vergtet. Die Reise zur Baustelle wird ber steuerfreie Auslsung vergtet. Den Kern von zu Hause zur Baustelle nach sich ziehen wir nicht, aus treffen sich im Fertigungsanlage. Wir zahlen die hchstmglichen steuerfreien Betrge an Auslsungen. Zu 90% sind es mehrtgige Reisen. Wir funktionieren triumphierend mit einer 6-Tage- und 4-Tage-Woche. Jeden zweiten vierter Tag der Woche verlassen wir um 14 -15 Uhr die Baustelle. Die Auslsung wird dann fr elf Tage durchgehend gezahlt. Wir zahlen zustzlich 100% dieser Unterkunftskosten und 100% dieser Fahrtkosten (Fahrkarten, Flge). Die Unterbringung ist grundstzlich eine Rente oder ein Hotel.

Jutta Drries vertritt die Firma Drries GaLaBau aus Einbeck.

Thomas Fresner

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Da wir ein Fertigungsanlage aus sterreich sind, sind im Kontext uns die gesetzlichen Bestimmungen irgendetwas verschiedenartig wie in Deutschland. Wir nach sich ziehen immer Baustellen, die relativ weit weg von unserem Firmensitz sind. Fahrtstrecken solange bis circa 1h Fahrzeit werden im Kontext uns tglich gefahren, ber 1h wird wie Montagebaustelle behandelt. Grundstzlich wird im Kontext uns die Reise mit einer Kilometerpauschale abgegolten. Lenker und Mitfahrer bekommen dieselbe Pauschale. Denn Berechnungsgrundlage werden die Kilometer nachher Google Maps ermittelt, dieser wahrscheinlichste Fahrweg wird erfunden. Die Kilometerpauschale nach sich ziehen wir aus dem Grund eingefhrt, um Diskussionen ber Geschwindigkeitsbertretungen und Zwischenhalte wie morgens beim Bcker abzuschaffen. Solche Methode nach sich ziehen wir seit dem Zeitpunkt circa drei Jahren im Fertigungsanlage und sie hat sich solange bis jetzt durchwegs bewhrt. Da wir mehrere Montagebaustellen jhrlich nach sich ziehen, muss im Kontext uns jeder Mitwirkender dazu parat sein, hinauf Montage zu funktionieren. Dieser Anreiz liegt darin, dass wir immer sehr gepflegte Quartiere, meist Einzelzimmer festhalten. Zustzlich werden Frhstck und eine warme Mahlzeit tglich mit Getrnk vom Unternehmen bernommen. Seit dieser Zeit diesem Jahr nach sich ziehen wir zustzlich tief und kurze Wochen eingefhrt, dasjenige heit, dass jede zweite Woche Freitag ungehindert sein soll. Ein zustzlicher Anreiz liegt darin, dass wir hinauf Montage grtenteils sehr spannende Projekte durchführen, die es so in unserer Region nur sehr selten gibt, die Mitwirkender mehr Zahlungsfrist aufschieben tglich funktionieren und so berstunden fr den Winter ansparen knnen.

Thomas Fresner ist Inhaber dieser Fresner Gartengestaltung in Michaelerberg-Pruggern/sterreich.

Florian Herrhammer

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Zusammen mit uns werden die Fahrzeiten getilgt fr aus Mitwirkender. Die Mitwirkender herbringen fr den Fertigungsanlage ihre Zeit ein und wir meinen, dass es ein Zeichen dieser Wertschtzung ist, solche selbst zu vergten. Wir verrechnen dasjenige getreu an die Kunden. Dieser morgendliche Arbeitsstart ist immer im Fertigungsanlage. Da die Schwedische Gardinen- und Pflegeteams mit jeweils vollstndig eingerichteten Werkzeughngern und/oder Fahrzeugen ausgestattet sind, entfallen im Kontext uns die Rstzeiten so gut wie vllig. Insbesondere die Pflegeteams, die tglich fter mehrere Baustellen nach sich ziehen, sind angehalten, die Regie-/Pflegeberichte zu schreiben und die Zwischenfahrten zu bercksichtigen. Dasjenige klappt gut und die Bezahlung dieser Fahrzeit wird von allen Mitarbeitern selbst wie irgendetwas Besonderes wahrgenommen und geschtzt. Und wir sind in dieser glcklichen Stellung, ein sehr effizientes Team zu nach sich ziehen, im Kontext dem sehr wenig unproduktive Zahlungsfrist aufschieben fällig werden. Ausnahmen besttigen jedoch die Regel: Zusammen mit Projekten, die eine Fahrzeit von mehr wie 40-45wenigstensnach sich ziehen, sprechen wir vorher verbinden ab, dass dann wie nur eine Reise getilgt wird oder selbst 1h frher gestartet und abends noch welches angehngt wird. Montagebaustellen nach sich ziehen wir nicht so hufig. Wenn ja, werden die tarifliche Auslse und die bernachtung mit Frhstck getilgt.

Florian Herrhammer, Grtner von Eden aus Heimenkirch/Allgemein, fhrt mit seinem Ordensbruder den Fertigungsanlage Herrhammer Grtner von Eden.

Fritz Hilgenstock

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In unserem Fertigungsanlage wird die Fahrzeit grundstzlich wie Arbeitszeit erfasst, selbst inklusive Verzgerungen wie Stau und Umleitungen. Dafr verzichten die Mitwirkender im Kontext weiter entfernten Baustellen hinauf 30 wenigstensbezahlte Fahrzeit. Wir zahlen effektive Spesen, dasjenige heit, dass aus Mitwirkender in dieser Mittagszeit (in dieser Regel 60min) verbinden in einem Restaurant in dieser Nhe dieser Baustelle essen möglich sein knnen (Mittagsmen). Jeder anfallenden Wert (selbst Getrnke) werden gegen Kassenbon ersetzt. Die Faktura erfolgt monatlich zusammen mit dieser Lohnabrechnung, im Bedarfsfall selbst Gaststätte zwischenzeitlich. Fr Montagebaustellen gilt die Spesenregelung inklusive Frhstck, Mittagessen und Abendessen.

Fritz Hilgenstock leitet die Firma Hilgenstock Naturgrten in Niederuzwil/Schweiz.

Georg Rieger

Wir bezahlen 1 Reise 1 Reise nicht, dasjenige heit, wenn wir eine Baustelle in circa 20-50 km Entfernung von unserem Standort nach sich ziehen, wird die Hinfahrt getilgt, die Rckfahrt nicht. Zusammen mit einem Umkreis von circa 20 km vom Standort bezahlen wir sowohl die Hin- wie selbst die Rckfahrt wie volle Arbeitszeit dasjenige kommt selbst darauf an, wie wir dasjenige getilgt bekommen. Dasjenige ist unterschiedlich und kommt hinauf den jeweiligen Auftrag an ob man zusammenführen ordentlichen Preis bekommt oder zusammenführen schlechten.

Georg Rieger vertritt die Firma Georg Rieger aus Rechenberg.

Clestin Huhn

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Fahrzeiten und Ladezeiten sind zwar unproduktiv jedoch unbedingt unumgänglich. Die Fahrzeiten (und Ladezeiten) wurden so tief wie die Firma besteht, immer voll getilgt jedoch nahmen solche unproduktiven Zahlungsfrist aufschieben berhand, sodass ich die Reileine ziehen musste. fters standen Grppchen morgens zusammen und nach sich ziehen irgendetwas diskutiert. Ab 1. Februar wird die Zugang fr die Mitfahrer nicht mehr getilgt die Arbeitszeit beginnt um 7 Uhr hinauf dieser Baustelle. Die Lenker bekommen die Hin- und Rckfahrt weiterhin getilgt. Vor dieser Umstellung waren manche Gruppen noch um 8 Uhr nicht losgefahren obwohl wenig zu laden war. Heute ist es so, dass die meisten von kurzer Dauer nachher 6:30 Uhr hinauf dem Weg zur Baustelle sind. Die meisten Baustellen nach sich ziehen eine Zugang von circa. 15-30min. Zusammen mit weiten Baustellen (Pflege) ist die Zeitpunkt der Abfahrt um 6 Uhr. Montagebaustellen werden normalerweise nicht durchgefhrt.

Clestin Huhn ist Landschaftsgestalter in Schlchtern/Wallroth.

Nils Jenkel

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Denn wir vor 20 Jahren angefangen nach sich ziehen, waren wir vier Mitwirkender in zwei Teams plus Azubis aus dem Zierpflanzenbau. Genug damit dieser Zeit stammt selbst noch die Regulation, dass die Arbeitszeit voll getilgt wird. Sprich: Jeder Mitwirkender bekommen die volle Zeit getilgt, egal ob Sie gondeln oder Beifahrer sind. In dieser Regel laden selbst aus zusammen die Fahrzeuge abends ab und morgens hinauf. Montagebaustellen nach sich ziehen wir so nicht. Es kommt zwar mal vor, dass wir fr zusammenführen Auftrag 150km gondeln, daher dasjenige sind in dieser Regel Tagesbaustellen fr Pflegearbeiten.

Nils Jenkel betreibt den Jenkel-Wilstedter Gartenbaukunst in Tangstedt.

Michael Krner

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Da im Kontext uns dasjenige kleinere Werkzeug generell nachher Feierabend immer wieder in den Bus oder Lkw geladen und mitgenommen wird, geht es morgens immer vom Firmenhof los. Nebensächlich, damit keine privaten Pkw hinauf den Baustellen rumstehen. Die Mitwirkender bekommen die Reise zur Baustelle wie Arbeitszeit getilgt, die Rckfahrt daher nicht. Arbeitsende ist hinauf dieser Baustelle, auer es wird hinauf dem Strömung noch ab- oder umgeladen. Dann endet die Arbeitszeit hinauf dem Betriebshof.

Michael Krner ist Geschftsfhrer von HSK Haus-Tafelgeschirr Krner in Lohmar.

Carsten Ludowig

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Die Anfahrtskosten zur Baustelle und selbst die Rckfahrtskosten zhlen in meinem Unternehmen zur Arbeitszeit und werden den Kunden berechnet. Da wir in dieser Regel aus Leistungen im Stundenlohn absetzen, werden Zugang, Rstzeit und Rckfahrt in den Rapporten erfasst und wie Arbeitszeit berechnet. Wenn die Mitwirkender die Fahrzeuge belasten oder beladene Fahrzeuge zur Baustelle gondeln, dann ist dasjenige aus meiner Sicht eine Leistung, die sie fr dasjenige Unternehmen beziehungsweise fr den Kunden erbringen. Folglich wird solche Leistung selbst vergtet. Die Mitwirkender mit Fahrtkosten zu berechnen, wie es in einigen Unternehmen blich ist, ist auf Grund der Tatsache dieser ohnehin schon hohen Abgabenlast, die die Mitwirkender mit jeder Lohnabrechnung zu tragen nach sich ziehen, aus meiner Sicht nicht mehr zu verantworten. Unsrige Baustellen liegen in einem Radius von maximal 30km um den Betriebsstandort in Seelze im Kontext Hannover und sind in dieser Regel in gut maximal 45wenigstenszu gelingen. Startpunkt ist dann dieser Betriebshof, von dem aus nachher dieser morgendlichen Sitzung, die selbst zur Arbeitszeit zhlt, gruppenweise gestartet wird.

Carsten Ludowig ist Inhaber des Betriebs Kohlenstoff. Ludowig Grünanlage- und Landschaftsbau in Seelze.

Uwe Mller

Unsrige Baustellen Ergehen sich im Umkreis von circa 20 km, danach in dieser Region. Fahrzeit ist fr die Mitwirkender Arbeitszeit und wird somit selbst getilgt. Dies wird schon im Kontext dieser Kalkulation mit bercksichtigt. Zusammen mit Funktionieren in dieser Grnflchenpflege wird dem Kunden die Arbeitszeit sowohl fr die Zugang wie selbst fr die Aufbruch in Zeche gestellt. Solche wird im Kontext uns nicht gesondert ausgewiesen. Wir versuchen im Kontext Pflegearbeiten Baustellen so einzuplanen, dass die Fahrtwege zwischen den Baustellen so von kurzer Dauer wie mglich sind. Auslsung zahlen wir den Mitarbeiten nicht, erstellen jedoch zum Jahresende eine verkettete Liste fr die Arbeitnehmer mit den Arbeitstagen ber 8h. Solche knnen dann mit dieser Steuererklrung beim Fiskus abgegeben werden. Montagebaustellen gibt es im Kontext uns nicht, da wir regional funktionieren.

Uwe Mller ist Inhaber von Gartenpflege Mller aus Mendig.

Michael Norz

Unsrige Mitwirkender wohnen recht nah, sodass es sehr selten vorkommt, dass sie an zusammenführen vom Wohnort weiter entfernten Arbeitsstelle reisen mssen. Solange wie wir keinen Firmenwagen zur Verfgung stellen knnen, ersetzen wir die Fahrtkosten hinauf Kilometerbasis. Zusammen mit Fremdfirmen ist es blich, dass uns die Zugang wie Arbeitszeit in Zeche gestellt wird.

Michael Norz ist Geschftsfhrer dieser Norz GbR Weitinger Mhle.

Damian Schnuch

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Da 99% unserer Baustellen maximal 10- 15wenigstensvon unserer Betriebssttte weit liegen, zhlt die Fahrzeit im Kontext uns wie normale Arbeitszeit und wird auchentsprechend vergtet. Rstzeiten werden im Kontext uns ebenfalls wie Arbeitszeit gewertet.Glcklicherweise zhlen unsrige Kunden nicht zu denjenigen, die im Kontext Erscheinen und Aufbruch hinauf die Uhr gucken.

Damian Schnuch ist Inhaber dieser Firma Grünanlage- und Landschaftsbau Steffen & Schnuch in Monschau/Konzen.

Udo Steffen

Glcklicherweise Ergehen sich so gut wie aus unsrige Baustellen im Umkreis von circa 5 km, sodass grere Anfahrtswege kein Themenbereich sind. Dieser Zeiteinsatz ist daher selbst innerstdtisch nicht zu unterschtzen. Dieser Verkehrswesen in Mainz und Rhein-Main hat vergleichsweise durch steigende Einwohnerzahlen in den letzten Jahren stark zugenommen, sodass zum Leitvorstellung dieser Tageszeitpunkt fr eine Reise in die Nachbarstadt Wiesbaden ber den Rhein wohl berlegt sein will. In aller Regel gondeln wir ab Firmensitz zur Baustelle und zurck. Solche Zeit wird komplett wie normale Arbeitszeit abgerechnet.

Udo Steffen ist Geschftsfhrer dieser Firma Steffen Grünanlage- und Landschaftsbau in Mainz.

Martin Steger

Wir sind in dieser komfortablen Situation, dass wir praktisch immer am Mittag nachher Hause zum Stadt an der Ruhr möglich sein. Wenn die Mitwirkender auswrts funktionieren mssen, erhalten sie 15 Franken pro Mittagessen. Die Arbeitszeit ist so geregelt, dass die Mitwirkender am Morgiger Tag und am Mittag 5-10wenigstensvor bezahlter Arbeitszeit loslegen und so ein Arbeitsweg nicht dem Kunden verrechnet wird.

Martin Steger ist Inhaber dieser Steger Grünanlage AG in Altsttten/Schweiz.